York Minster
中殿以高耸柱列把视线推向东端，八角形 Chapter House 没有中央立柱，拱顶从四周墙面向上汇合。Great East Window 的中世纪彩色玻璃由许多画格展开叙事，适合从整体构图看到局部人物。
D6 周一
York 古城与铁路博物馆
King’s Cross—York
York Minster 和老城街巷是当天重点；另外安排一段城墙、St Mary’s Abbey 遗址和铁路博物馆。
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抵达 York 后
高柱列、八角厅与彩窗
从中殿的高柱列开始，再看 Chapter House 的八角空间与 Great East Window 的中世纪彩窗；离开教堂后转向城墙。
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中午前
Bootham Bar 到 Monk Bar
从 Bootham Bar 登上城墙，沿途能看到雉堞、箭孔、Minster 与旧城屋顶；遇到关闭或湿滑就改走地面街道。
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Bootham Bar
Bootham Bar 是城墙这一段的西端门楼，现存结构以中世纪部分为主，也能看到再利用的古罗马石材。登上城墙前先看门洞、石材和楼层叠加，再从步道回望 Minster；台阶和狭窄处需要慢行。
Monk Bar
Monk Bar 是城墙短段的东端，较高的门楼、窄窗与防御开口在街道上方叠起。走到这里后从城墙下到地面，旧城屋顶和 Minster 的远景会被近距离店屋取代；从这里直接接上 Goodramgate 一带的老城街道。
午餐后
从 Goodramgate 到 Shambles
从城墙下到地面后，路线穿过 Goodramgate 与 Colliergate，再抵达 Shambles；午餐也安排在这一带。
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Goodramgate 与 Colliergate
Goodramgate 与 Colliergate 把 Monk Bar 一带连到 Shambles。沿街能看到木构与砖石店屋、狭窄转角和贴近街面的橱窗，街道尺度比城墙步道更紧凑。
Shambles
Shambles 曾长期聚集肉铺，窄路两侧的木构店屋逐层向外挑出，楼上近得仿佛相互靠拢。7—9 号保存了清楚的外挑结构，9 号底层还能辨认旧售货柜台与窗口；这些留在原位的构件最能说明街道的肉铺历史。
下午短停
St Mary’s Abbey 的残墙
从 Shambles 前往铁路博物馆时，顺路穿过 Museum Gardens，看 St Mary’s Abbey 遗址。
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Museum Gardens 与 St Mary’s Abbey
Museum Gardens 在十九世纪向公众开放，园内仍保留 St Mary’s Abbey 的中殿、交叉部、回廊痕迹和十三世纪围墙。沿遗址走一小圈，可以用残墙推想原建筑体量，也能从园内望见隔城而立的 York Minster。
下午后段
从蒸汽机车到新干线
最后去 National Railway Museum，看蒸汽机车、新干线与 InterCity 125 的车体、驾驶室和乘客空间。
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National Railway Museum
Great Hall 的前身是十九世纪机车库，高大屋架和轨道布局仍为车辆陈列提供背景。若 Mallard 当天在展，可看它的流线型车身与一九三八年速度纪录；再比较蒸汽机车、新干线与 InterCity 125 的车头、驾驶室和车厢。
展车和开放区域会调整，以当天馆内地图为准。
当日地图
York 古城
交互地图未启用；地点顺序与 Google Maps 链接仍可在列表中查看。
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出发前确认
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用 LNER Journey Planner 查询当天往返列车；前一晚再看工程公告和出行提醒。
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查看 Minster 开放和城墙步道；城墙关闭时直接走地面街道。
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查看 National Railway Museum 的开放、入场和施工期间通行安排。